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宝马3系汽车

台州宝马3系汽车改装大麦隔音降噪升级

  【隔音改装点评】这台宝马3系汽车经过隔音改装之后,车主做了一下道路测试,改装后的隔音效果有了明显的提升,特别是在高速行驶的时候,升级后的车厢内噪声明显要比改装之前小很多,车主对隔音后的效果非常满意。

  【原车噪音分析】改装技师在对汽车做了全面检测以后,发现车厢内的噪声,主要以胎噪、风噪和共振噪声为主,所以针对这些噪音为宝马3系定制了合理的隔音降噪解决方案,施工的部位主要有门板、底盘、尾箱、轮弧、叶子板。

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  底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位,改装技师先使用大麦隔音减震胶,对底盘和尾箱做了第一层的隔音处理,降低底盘和尾箱的共振噪声;然后使用大麦低频王,对底盘和尾箱做第二层隔音处理,用于降低底盘和尾箱的低频噪声;然后又使用大麦吸音魔毯,对底盘和尾箱做了第三层的隔音处理,以吸收底盘和尾箱的各类噪声。

  拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部未作任何有效隔音处理,导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用大麦隔音减震胶,对汽车的门板做了内外双层隔音处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。为使得隔音效果更加理想,改装技师还使用大麦吸音毯对门板饰盖做了隔音处理。

  相信懂得汽车隔音知识的车友们应该了解,汽车噪音大的主要原因就是原车的隔音措施没做好,不能隔绝噪音的干扰,这也让很多车主感觉非常烦恼。这位宝马3系车主杨先生就是其中一位,为了能够降低爱车的噪声来到台州慧声对爱车做了全面的隔音升级。接下来就看看这台宝马3系车是如何改装隔音降噪的吧!

  由于宝马3系原车使用的是防爆轮胎,所以这类轮胎产生的胎噪会非常大。改装技师也是按照先使用大麦隔音减震胶,对轮弧做止振处理,降低轮弧部位的共振噪声;然后使用大麦吸音魔毯,分别对轮弧和叶子板做了密封处理,从而减少了胎噪的传入。

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