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外观更激进 车机更智能 别克纯电动VELITE 6能火吗

  纯电动VELITE 6也将这种外观的科幻风带到了车内,众多的曲线和环抱式设计让整个座舱看起来犹如太空舱一般,而黑白双色的撞色设计则强化了这种效果。同时,真皮、Alcantara面料、仿碳纤维面板、钢琴烤漆面板等材质的组合搭配让纯电动VELITE 6营造出一定的高级感。

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  VELITE 5前卫的造型可以说让很多网友一见倾心,而基于VELITE概念车打造而来的纯电动VELITE 6又激进了几分。作为别克的家族化设计元素,飞翼式镀铬饰条在纯电动VELITE 6上当然没有缺席,更加修长的造型不仅消除了封闭式前脸的沉闷感,也增加了新车的视觉宽度,两侧回旋镖式的黑色饰板则让前脸看起来十分犀利。

  竖立在纯电动VELITE 6中控台上的悬浮式屏幕也大有来头,其率先内置了别克eConnect 2.0系统,该系统不仅集成了备受别克车主喜爱的“安吉星”功能,还加入了高德地图、网易云音乐等主流智能网联功能。同时,卡片式的界面不仅操作逻辑清晰,还支持分屏操作以及自定义菜单。可以说,上汽通用别克在纯电动VELITE 6中控系统上所做的本土化工作,给很多合资品牌树立起了一个很好的榜样。

  纯电动VELITE 6在车身侧面使用了众多凌厉的线条,将车身塑造出强烈的未来感,悬浮式车顶车尾时做了造型别致的下探设计。车身尺寸方面,纯电动VELITE6的长宽高分别为4650/1817/1510mm,轴距2660mm,定位于紧凑级车。从纯电动VELITE6整体造型来看,它更像是一辆有些溜背的旅行车,而上汽通用别克将纯电动VELITE 6称之为一辆纯电动多功能运动型轿车(MAV)。

  1997年,丰田推出了旗下第一款混动车型——普锐斯,历经22年的技术积累,丰田THS混动系统在经济性、平顺性等方面建立起了坚实的技术壁垒…[详细]

  2017年4月18日,上汽通用别克VELITE 5正式上市,这款搭载了通用EREV增程式插混系统的车型肩负着为“别克蓝”战略开疆拓土的重任。然而由于较高的售价(补贴后22.98万-25.98万元),VELITE 5并没有收获成功,2018年销量仅为2688辆,远远落后于自主品牌推出的插混产品。

  上海车展即将拉开帷幕,据悉,在4月16日上海国际车展8.2馆广汽新能源展台上,广汽新能源将全球首发一款“新能源热核武器”—Aion体系下…[详细]

  纯电动VELITE 6的车尾同样足够夺人眼球,众多复杂曲面打造出强烈的速度感。在保险杠两侧翘起的黑色饰板与前脸遥相呼应,视觉效果更加统一。

  《电动大咖》了解到,纯电动VELITE 6后备箱容积达455L,第二排座椅放倒后可扩展至1098L,达到了主流紧凑级家轿的空间水平。”而得益于较长的车身长度和类似旅行车的整体造型,纯电动VELITE 6的内部空间得到了极大的改善。3月26日,大家翘首以盼的2019年新能源补贴政策终于发布。和2018年相比,2019年补贴政策退坡幅度达到60%,且能量密度、能耗…[详细]一些网友曾向《电动大咖》反映“VELITE 5内部空间有些局促。

  近日,别克宣布旗下纯电动多功能运动型轿车(MAV)VELITE 6将在4月15日正式上市,并已于4月8日开启预售,预售方式采用了0首付月供2999元、三年到期厂家保值回购的融租预售方案,且全国限量666名。时隔两年,全新的纯电动VELITE 6能得到消费者的认可吗?

  总体来看,如果301公里的综合续航里程能满足你的日常通勤,纯电动VELITE 6还是非常值得购买的。对续航不满意的读者也别着急,搭载插混系统的VELITE 6也将在不远的将来与我们见面。对了,《电动大咖》将在上海车展期间为大家带来纯电动VELITE 6的详细体验,敬请关注哦。

  毫无疑问,年轻范儿十足的外观和内饰将成为纯电动VELITE 6大大的加分项,但在动力方面,纯电动VELITE 6就没有那么强的吸引力了。该车搭载了一台最大功率85kW、最大扭矩255N·m的驱动电机,0-50km/h加速时间为4.9秒,不难看出,纯电动VELITE 6在性能方面并没有给我们太多惊喜。而在续航方面,纯电动VELITE搭载了容量为35kW·h的三元锂电池,综合续航里程301公里。在如今自主品牌同级车型续航纷纷破400公里的背景下,纯电动VELITE 6的续航能力也没有太大优势。

  2019年,南北大众一汽-大众上汽大众)、南北丰田一汽丰田广汽丰田)纷纷重拳出击新能源汽车,而纯电动VELITE 6肩负着扛起新能源大旗的重任。虽然纯电动VELITE 6的续航能力确实没有优势,但《电动大咖》相信,凭借新颖、前卫的外观设计、极具未来感的内饰以及智能化中控系统,纯电动VELITE 6还是能够得到不少年轻消费者的青睐。

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