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凯越汽车

别克最大的失误或许就是曾把凯越停产了如今凯

  动力方面新凯越不能说有优势,也就是一款纯正的家用车,动力表现还是够用的,油门反应比较灵敏,初段和中段的加速度非常给力,基本上给油就走,在市内用车很舒服。但是上了高速就纯粹是闹心的开始了,时速超过80以后提速不能说提不上去,但是绝对是不爽的感觉,毕竟动力在这摆着呢。时速超过120能不能,即便是开到140都没问题,只不过输出没有爆发的感觉罢了。不过油耗表现是真的不错,陪朋友开长途回的他的老家,车还没出磨合期,高速、乡道、市内都跑了,大概综合油耗不到6个油吧,这点比曾经的老凯越强太多。再加上别克的相对较低的定价,所以说总体来说还是一款合格的家用车。

  随着国人越来越看重汽车的实用性,MPV变得越来越受消费者的欢迎,可是众所周知,稍微好点的MPV的价格着实不便宜,所以很多人都将目光盯向了…[详细]

  相信别克的粉丝都会认可一件事,那就是别克最大的失误或许就是曾把凯越停产了。一月份的汽车销量排行榜又出来了,但是可惜的是,法系车各大车型的销量似乎又是如18年一样,以安静为主。那么,如今凯越还值得买吗?当然,今天再次写这款车,也是因为朋友刚刚入手了一辆,虽然我不是很喜欢。即便是有很多人说别克凯越费油,但是那个年代,能比别克凯越还抗造的车型线年的时候,有个朋友还开着他爸之前买的二手凯越,除了油耗不小之外,真的没啥缺点。虽然如今别克凯越又生产销售了,但是终究不是以前的凯越了。而且一直以来在车友问什么车适合新手或者刚刚刚需的时候,我们都愿意谈别克凯越。讲真,对于法系车的热爱其实一直没有减…[详细]在十年前,如果说大众捷达是最值得买的德系车,那么别克凯越或许就是同价位最值得买的美系车。后来或许是因为竞争压力过大,也或许是因为我们并不知道的其他因素,反正别克把凯越停产了。

  内饰上比老款好看了很多,这点是毋庸置疑的,也年轻了不少,当年很多年轻人拒绝买别克凯越,不是因为凯越不好,而是因为外观和内饰太老。整体来说,虽然全车的用料还是偏向于节约成本,但是比老款好了很多,多了一分活力,却少了一分大气。乘坐感受没啥特别大的改变,这点是实话。其实老款凯越真的开起来比新款好开,这点其实当年很少有车能和老凯越相比。CVT变速箱与这款发动机等匹配的还算不错,输出表现良好,平顺感十足。

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  外观上其实对于样式的变化我还是比较支持的,但是讲真,少了些稳重,重点是没有之前的老款车型大气了。虽然更符合别克的家族式外观,可和英朗有时候也会傻傻分不清楚。而且即便是和老款车型比起来,长度上老款更长,轴距虽然新款多了一点,可是实际乘坐感受还是老款感觉更宽敞,有网友说是因为新款的座椅比老款好,或许吧,但是不管怎么说,买这个价位的的车型也就别想着太大的享受,只能说,曾经别克凯越最大的空间优势在全新凯越身上没看到。

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