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别克凯越神车再现 颜值逆天销量王来了!

  凯越在大家心目中,毕竟还是合资车。相比于国产车来说,人们更倾向于购买凯越。老款凯越费油,13款自动档的,家用够了,15排量动力弱了些,耗油冬天8~9之间,夏天7~8个油,档有顿挫,4档动力足,5~6到动力弱,总体来说没有大毛病,资金不足值得购买。

  本来大家都以为凯越已经正式退出汽车市场,没有想到再过十天新凯越就要复活了。新凯越的出现,饱受大家争议。无论从外观到内饰,到底会有怎么样的突破。凯越曾经是销量王者。凯越作为别克家族的领袖。在外观设计上可以说是非常成熟了。如今新凯越外观上发生了翻天覆地的变化。突破以前凯越的呆板,外观上更加有活力一点。

  提到凯越,大家肯定不陌生。这可是一代人心目当中的神车。与捷达,桑塔纳可以媲美。代表了多年前人们对车的一种情怀。别克凯越就是这样的一辆神车…[详细]

  作为别克旗下的一款入门级的紧凑型轿车,为什么不能继续卖?当然有很多网友质疑,如今汽车市场上神车比比皆是,凯越你凭借什么才能持续13年以来的神话?

  自2019款别克威朗上市以来,不断获得好评。作为别克新一代高端运动型中级车,别克威朗家族汇集通用全球优势资源打造,外观时尚动感,空间精致…[详细]

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  怀揣梦想才有前进的方向和动力。2019即将迎来春暖花开的时节,…[详细]“人如果没有梦想,那和咸鱼有什么区别呢?”诚然,梦想是每个人对美好的期待。

  这款停产了两年的经典车,去年新凯越上市,高调复活之后,凯越一定能够延续当年的传奇!

  伊兰特,爱丽舍,凯越,被称为新三样。作为其中之一的别克凯越凭着皮实耐用,符合大众消费的价格,和良好的品牌效益一直有着不错的销量。随着时代的发展,车辆几经改款,配置功能日趋成熟,今天我们分析下旧款新款火花塞有啥不同。

  旅行是对心灵的洗礼、对自由的憧憬,我们习惯了漫无目的去回味那些熟悉的路、载过的人以及曾经驻足拍照留恋的地方。回忆里的情景音容,脑海中的掠…[详细]

  

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  别克凯越于去年6月22日将携手三缸回归,颜值逆天!能否继续销量神话?上汽通用再次将凯越投入市场。我们不难看出,市场对于凯越还是有很大的需求的。想必是网友的呼声非常高。才有了凯越如今的王者归来。

  2月28日,上汽大通旗下全新MPV车型——上汽大通G50正式上市,共推出6款配置车型,售价8.68-15.68万元。同时还推出了一系列的…[详细]

  提到凯越,大家肯定不陌生。这可是一代人心目当中的神车。与捷达,桑塔纳可以媲美。代表了多年前人们对车的一种情怀。别克凯越就是这样的一辆神车。凯越于2003年登陆中国,到2016年退出中国市场。这期间创下了268万的销量业绩。

  近日,2020款奔驰GLC在日内瓦车展发布,预计将于今年年底进入国内市场,新车在保持现款车型设计风格基础上,针对细节进行了调整,同时升级…[详细]

  复活的凯越市场压力极大,中国品牌已经很崛起了。其实现在的英朗就是凯越,只不过将英朗的定位进行了下探,整体替换退役的凯越。所以现在又整个新凯越,估计是跟科沃兹差不多的东西。 很多人认为凯越停产,新的英朗换代,是有因果关系的,新英朗是凯越的翻版,而如今新凯越的出现打破了人们的猜测。

  通用1.3升Ecotec三缸发动机,应该是提高了最大功率转速。经过了几年的累积,包括燃油经济性,平顺性,动力性,满足欧六排放,凯越还是不错的。

  总结:老凯越原车用的是k6RTIP_11,这款火花塞属于铂金系列火花塞,电极用的是铂金材料,电极寿命相对比较长,一般可以达到4-5万公里。新凯越为了节约成本用的是火炬火花塞一种是K6RF_11,一种是K6RDY,这两种都是普通火花塞,寿命一般2-3万公里。当然具体寿命和当地路况,驾驶习惯也有很大关系。

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