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轩逸汽车

中国的特供车上市6年无人骂油耗仅4毛2为它放弃

  中国特供车,上市6年无人喷,油耗4毛2,比轩逸更出色,市场需求决定市场供给,什么样的市场局面就有什么样子的产品需求,如今的中国汽车市场已经是成为了全世界范围内影响力最广,未来发展潜力最大,购买力最为强大的市场,自然是吸引了一大批的国外汽车品牌慕名而来,希望在国内汽车市场找到属于自己的一亩三分地,好好的品尝国内汽车市场蛋糕的滋味,但是想要获得国内市场的垂青自然不是一件容易的事情。

  凌派车款的前脸造型设计采用了比较明显的家族式风格,蜂窝状的进气格栅和粗壮的镀铬装饰条赋予了这款车强烈的家族气息,不得不说光看前脸和雅阁果然是有几分的相似,两侧的大灯造型设计也是采用了设计感强烈的羽翼式造型设计,但是考虑到售价和配置的均衡问题,在低配的三款车型之中配备的只是卤素光源,雾灯更是缺少配置,就视觉体验以及实际的使用情况来说,这款凌派不同价位还是有着非常明显的区别。

  居家的风格则是主要体现在了车款的内饰设计上,这款车的内饰设计可谓是相当的居家,中控台采用了大面积的黑色软性材质覆盖,手感比较的厚实,中控的8英寸多媒体显示屏配备了一些日常使用的基础功能,但是并不支持如今主流的苹果CarPlay系统,这算是一个比较遗憾的事情了,另外一个比较遗憾的事情则是座椅的用料功能上,高配版本采用了仿皮质材质覆盖,但是低配版本则是用普通织物材质进行覆盖,而且连手动调节座椅的功能也未配备,这也是提醒着我们如果对于这款车产生兴趣的话,还是尽可能的选择高配版本。从全世界各地的汽车品牌在国内发展的情况来看,能够真正在国内市场立足的品牌仅仅是少数,而且都是世界各地的顶级汽车品牌,相反坐拥主场优势的国产自主品牌有着得天独厚的优势,正在悄然崛起,国产自主品牌爆炸式的发展速度让许多的国外品牌感到了前所未有的压力,当然有压力也会有动力,在日渐紧张的市场竞争之中各大合资汽车品牌想出了“特供车”的概念,很好的调和了本该倾斜的市场局势,其中本来就以家用车见长的本田更是推出了针对国内市场的A级车凌派,这一次日系车在国内家庭用户之中的地位更是提升了一个档次。

  前言:时代潮流滚滚而来,顺之则昌逆之则亡,这样的道理蕴藏在企业的发展过程之中,作为能够代表着一个国家工业制造水平高低的标准,汽车制造业无疑是如今各个国家相当依仗的部分,我们都知道设计审美是一件十分玄妙的事情,很多人都说时尚潮流就像一个圈,不知道何时设计风格又会返璞归真,对于汽车制造业来说设计自然是一个重要的组成部分,许多品牌的成功或者是失败的过程都是因为对于消费者审美观念把握的程度不同造成的。

  本田凌派算是一款在国内市场竞争之中诞生的全新产品,只在国内市场进行销售,既然是一款特供车,自然在车款的设计方面和配置方面都和国内市场的销售情况有着密切的关系,首先让人感到欣喜的就是这款车的定位,凌派的定位是家用A级轿车,这样一来国内的消费者在家用车的选择上又增添了一个全新的选项,对于荷包紧张的年轻消费者们来说凌派的出现无疑更是一件好事,毕竟这款车号称“小雅阁”,花A级车的钱去买B级车的外观设计,何乐而不为呢?

  动力配置上这款车和思域采用了相同的1.0T涡轮增压发动机,动力输出最大马力为122匹,峰值扭矩则是173NM,悬架系统则是采用了前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架。颜值颇高的凌派虽然配置方面属于比价一般的水平,但是本田的切入点非常准确,高颜值的设计极大的取悦了国内的消费者,这款车也是取得了月销接近18000辆的佳绩,凌派的阶段性成功也是试探出了国内汽车市场的一些特性。

  颜值能打的凌派最帅的欣赏角度还是侧面,这款车的侧面采用了贯穿式的笔直腰线以及下方的一道折角腰线设计,给人们展示了一丝轿跑般的运动感,车身尺寸方面这款凌派长宽高为4756*1804*1509mm,轴距则是2730mm,轴距更是比思域还要长一些,自然空间预留方面会更加的宽敞舒适,虽然是一款家用车,但是这款车处处表现出的都是强烈的运动气息,旋风式的轮毂造型设计就足够让人感到吃惊,尾部设计也并不是那么的单调,略微上翘的扰流板设计非常的吸引人,成为了车尾最大的亮点。

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